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虽然新能源车型很香，但还是有一部分的用户喜欢传统，毕竟是曾经的梦想。就比如说豪华车领域，很多人上班族可能奋斗的目标就是去买一台奥迪或者宝马。而如今在新能源车的冲击下，德系豪华车优惠力度也很大，我们今天要和大家来聊的是一台奥迪A7L，定位上属于中大型车，指导售价在41.87~44.62万之间，面向的是中高端人群，销量上能够来到2951台，要比同价位区间的新能源竞品蔚来ET7卖得更好。今天要和大家来评测的是2024款 45 TFSI quattro RS套件竞速版，官方指导价格在49.77万，目前在上海地区，拥有6万元的直降优惠。

从外观上来看，并不是走沉稳路线，反而采用低趴造型去主打年轻人，可以说是奥迪产品线中的一个异类。而我们评测的车型，提供了RS竞速套件，也让车辆变得更有冲击力一些，前格栅采用六边形设计，内部镀铬件采用熏黑处理。大灯组边角锐利，多边形的造型，内部配备矩阵式LED大灯，日间行车灯也很醒目，分别拥有自适应远近光、自动大灯、随动转向、高度调节、大灯清洗、延时关闭以及前大灯雨雾模式等功能。

作为一台中大型车，奥迪A7L长宽高在5076×1908×1429毫米，车身轴距在3026毫米。虽然行政气场很足，但你更会聚焦一些运动属性的地方，比如说车顶溜背幅度够大，后视镜和轮毂都是进行黑化、并且轮毂达到了20英寸，提供了红色刹车卡钳，一下子就能够激起驾驶欲望。腰线则是三段式设计，前后腰线高一点，中间的腰线贯穿门把手，让车辆看上去更有运动感一些。

从尾部去看，小鸭尾同样加入了黑色元素点缀，形成一个弧线形设计，下方是家族logo，同样是黑化处理。尾灯组比较大气，采用贯穿式设计，内部的灯组是上下分层，上半区域点亮后有种能量晶带的味道，并且比下半区域更亮。

进入奥迪A7L车内，配色属于暗影灰，中控区域有钢琴烤漆面板，中控区域有上下两块屏幕，实际位置都是偏下方，两块屏幕尺寸分别在10.1英寸以及8.6英寸，上方是主要的多媒体中心，下方则可以用来调整座椅空调，起到一个辅助作用，新车也是支持5G车联网，并且如果用不惯自带的操作系统，车辆提供了CarPlay功能。方向盘是真皮包裹，并且提供换挡功能，驾驶起来会更加地舒服，全液晶仪表屏尺寸会更大，达到12.3英寸，在驾驶的时候，也可以直接显示导航地图，让我们不需要频繁转头。

运动风格的座椅很适合年轻人的口味，主副驾驶都提供了电动调节，本身也属于真皮包裹，质感上不需要担心，就是和新能源车对比，功能上比较简陋一些，前后排都没有提供按摩功能。空间上面倒是没有什么大问题，我自己身高在1米8，坐在前排，注意调整到最低状态，头部空间一拳两指，而坐到后排，受到溜背设计的影响，头部空间会降到四指，但腿部空间很宽裕，空间甚至超过了三拳。另外的是头顶位置，只配备了一个单天窗。而车内是拥有16个扬声器，试听感受上面不用担心，对得起豪华车的身份。

从动力上来看，作为一台燃油车型，配备2.0T的涡轮增压引擎，发动机是纵置布局，日常需要添加95号汽油，最大功率在180kW，最大扭矩在370N·m。个人认为家用完全够了，不需要去买更高配的3.0T发动机，除非你对于性能有很高的要求，虽然车身重量不轻，但提速上面也是能够做到百公里加速7.5秒，在高速上，最高车速能够来到208公里。而且为了省油，车辆还有发动机启停技术，从驾驶辅助功能上来看，360全景影像和定速巡航属于标配，用户可以去选装全速自适应巡航。

底盘上来看，前后都采用多连杆式的独立悬架，整体行驶的稳定性不错，过弯的时候基本没有侧倾的情况。并且在运动和舒适之间找到了一点平衡，保持路感的同时，面对颠簸路段，没有不错的过滤，保证后排不会出现太大的跳动情况。

写到最后，如果你是一个年轻人杠杆股票有哪些，你是愿意去选择如今的新势力品牌，还是曾经的豪华车代表？可以发表留言来进行讨论。